梅賽德斯-AMG 旗下“傳奇系列”（Mythos Series）的首款量產(chǎn)車型 PureSpeed 已發(fā)布，這款限量發(fā)售 250 輛的超級(jí)跑車擁有獨(dú)特的雙座開放式座艙、前沿空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)和極致的性能。該車搭載 AMG 自主研發(fā)的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠在 3.6 秒內(nèi)完成 0-100 公里 / 小時(shí)的加速，最高時(shí)速達(dá) 315 公里 / 小時(shí)。

據(jù)IT之家了解，PureSpeed 采用了賽車化設(shè)計(jì)理念，摒棄了傳統(tǒng)車輛的車頂、A 柱及玻璃窗，取而代之的是 F1 賽車中的 HALO 系統(tǒng)，采用雙座開放式座艙的設(shè)計(jì)。車身配色采用從勒芒紅漸變到石墨灰的大膽設(shè)計(jì)，搭配黑色 AMG 拉花，彰顯高性能風(fēng)格。

PureSpeed 在設(shè)計(jì)中借鑒了 AMG ONE 的許多元素，采用修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、“鯊魚鼻”前臉和深色鍍鉻三叉星徽標(biāo)志。車輛前端寬大的 AMG 進(jìn)氣口設(shè)計(jì)凸顯動(dòng)感，而碳纖維材質(zhì)的使用進(jìn)一步提升了車身的輕量化水平與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

車身下部帶有碳纖維部件，同時(shí)新車搭載 AMG 高性能陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)和 21 寸輪輞，其中前輪的開放式碳纖維輪罩能優(yōu)化車身前端的氣流，有助于制動(dòng)系統(tǒng)散熱及前軸下壓力的提升。后輪罩采用完全封閉式設(shè)計(jì)以減少風(fēng)阻，而碳纖維側(cè)裙板上的空氣動(dòng)力學(xué)翼片則能夠顯著抑制側(cè)方亂流。與此同時(shí)，車輛搭載前軸提升系統(tǒng)，以便提升車輛的通過(guò)性。

PureSpeed 的 HALO 系統(tǒng)由連接車體的弧形框架構(gòu)成，同時(shí)配備剛性防滾架以提供翻滾保護(hù)。與概念車不同，新車在 HALO 系統(tǒng)底部加入了 LED 氛圍燈。專屬定制的空氣動(dòng)力學(xué)頭盔與車身同色，并內(nèi)置通信系統(tǒng)，使主副駕能夠?qū)崟r(shí)交流。此外，頭盔還支持與智能設(shè)備連接，實(shí)現(xiàn)音樂(lè)播放等功能。

AMG PureSpeed 座艙采用水晶白與黑色搭配的雙色設(shè)計(jì)，座椅由特制真皮材料打造，多仿形設(shè)計(jì)為駕駛者供有力的側(cè)向支撐。儀表臺(tái)中央則鑲嵌了一塊定制的 IWC 萬(wàn)國(guó)時(shí)鐘，表盤帶有可發(fā)光的 AMG 菱形圖案，中控面板上的限量編號(hào)“1 out of 250”彰顯其稀有身份。

在空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化方面，PureSpeed 通過(guò)引導(dǎo)氣流繞過(guò)座艙，降低風(fēng)阻并提升穩(wěn)定性。前部碳纖維組件在車速高于 80 公里 / 小時(shí)時(shí)可下展約 40 毫米，通過(guò)文丘里效應(yīng)產(chǎn)生更強(qiáng)的下壓力；主動(dòng)式可調(diào)尾翼有 5 級(jí)自適應(yīng)調(diào)節(jié)。

PureSpeed 基于 AMG 獨(dú)立研發(fā)的跑車架構(gòu)打造，搭載最大功率 430 千瓦、峰值扭矩 800 牛?米的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并輔以 AMG 高性能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Performance 4MATIC+）、主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定功能的行駛控制懸掛和后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。